ஏவுகணை வாகனங்களில் உயர்நிலை அலுமினிய கலவைப் பொருட்களின் பயன்பாடு

ராக்கெட் எரிபொருள் தொட்டிக்கான அலுமினிய அலாய்

கட்டமைப்பு பொருட்கள் ராக்கெட் உடல் அமைப்பு வடிவமைப்பு, உற்பத்தி மற்றும் செயலாக்க தொழில்நுட்பம், பொருள் தயாரிப்பு தொழில்நுட்பம் மற்றும் பொருளாதாரம் போன்ற தொடர்ச்சியான சிக்கல்களுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையவை, மேலும் அவை ராக்கெட்டின் புறப்படும் தரம் மற்றும் சுமை திறனை தீர்மானிப்பதற்கான திறவுகோலாகும். பொருள் அமைப்பின் மேம்பாட்டு செயல்முறையின்படி, ராக்கெட் எரிபொருள் தொட்டி பொருட்களின் மேம்பாட்டு செயல்முறையை நான்கு தலைமுறைகளாகப் பிரிக்கலாம். முதல் தலைமுறை 5-தொடர் அலுமினிய உலோகக் கலவைகள், அதாவது, Al-Mg உலோகக் கலவைகள். பிரதிநிதித்துவ உலோகக் கலவைகள் 5A06 மற்றும் 5A03 உலோகக் கலவைகள். அவை 1950களின் பிற்பகுதியில் P-2 ராக்கெட் எரிபொருள் தொட்டி கட்டமைப்புகளை உற்பத்தி செய்யப் பயன்படுத்தப்பட்டன, இன்றும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. 5.8% Mg முதல் 6.8% Mg வரை கொண்ட 5A06 உலோகக் கலவைகள், 5A03 என்பது Al-Mg-Mn-Si உலோகக் கலவை ஆகும். இரண்டாம் தலைமுறை Al-Cu- அடிப்படையிலான 2-தொடர் உலோகக் கலவைகள் ஆகும். சீனாவின் லாங் மார்ச் தொடரின் ஏவுதள வாகனங்களின் சேமிப்பு தொட்டிகள் 2A14 உலோகக் கலவைகளால் ஆனவை, அவை Al-Cu-Mg-Mn-Si உலோகக் கலவையாகும். 1970களில் இருந்து இன்றுவரை, சீனா 2219 அலாய் உற்பத்தி சேமிப்பு தொட்டியைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கியது, இது ஒரு Al-Cu-Mn-V-Zr-Ti அலாய் ஆகும், இது பல்வேறு ஏவுகணை வாகன சேமிப்பு தொட்டிகளின் உற்பத்தியில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், இது ஆயுத ஏவுதள குறைந்த வெப்பநிலை எரிபொருள் தொட்டிகளின் கட்டமைப்பிலும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது சிறந்த குறைந்த வெப்பநிலை செயல்திறன் மற்றும் விரிவான செயல்திறன் கொண்ட ஒரு அலாய் ஆகும்.

கேபின் கட்டமைப்பிற்கான அலுமினிய கலவை

1960களில் சீனாவில் ஏவுகணை வாகனங்கள் உருவாக்கப்பட்டதிலிருந்து இன்றுவரை, ஏவுகணை வாகனங்களின் கேபின் கட்டமைப்பிற்கான அலுமினிய உலோகக் கலவைகள் 2A12 மற்றும் 7A09 ஆல் குறிப்பிடப்படும் முதல் தலைமுறை மற்றும் இரண்டாம் தலைமுறை உலோகக் கலவைகளால் ஆதிக்கம் செலுத்தப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் வெளிநாடுகள் நான்காவது தலைமுறை கேபின் கட்டமைப்பு அலுமினிய உலோகக் கலவைகளில் (7055 அலாய் மற்றும் 7085 அலாய்) நுழைந்துள்ளன, அவற்றின் அதிக வலிமை பண்புகள், குறைந்த தணிப்பு உணர்திறன் மற்றும் நாட்ச் உணர்திறன் காரணமாக அவை பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. 7055 என்பது Al-Zn-Mg-Cu-Zr அலாய் ஆகும், மேலும் 7085 என்பது Al-Zn-Mg-Cu-Zr அலாய் ஆகும், ஆனால் அதன் அசுத்தமான Fe மற்றும் Si உள்ளடக்கம் மிகக் குறைவு, மேலும் Zn உள்ளடக்கம் 7.0%~8.0% இல் அதிகமாக உள்ளது. 2A97, 1460 போன்றவற்றால் குறிப்பிடப்படும் மூன்றாம் தலைமுறை Al-Li உலோகக் கலவைகள் அவற்றின் அதிக வலிமை, அதிக மாடுலஸ் மற்றும் அதிக நீட்சி காரணமாக வெளிநாட்டு விண்வெளித் தொழில்களில் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன.

துகள்-வலுவூட்டப்பட்ட அலுமினிய மேட்ரிக்ஸ் கலவைகள் அதிக மாடுலஸ் மற்றும் அதிக வலிமையின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அரை-மோனோகோக் கேபின் ஸ்டிரிங்கர்களை உற்பத்தி செய்ய 7A09 உலோகக் கலவைகளை மாற்றுவதற்குப் பயன்படுத்தலாம். உலோக ஆராய்ச்சி நிறுவனம், சீன அறிவியல் அகாடமி, ஹார்பின் தொழில்நுட்ப நிறுவனம், ஷாங்காய் ஜியாடோங் பல்கலைக்கழகம் போன்றவை துகள்-வலுவூட்டப்பட்ட அலுமினிய மேட்ரிக்ஸ் கலவைகளின் ஆராய்ச்சி மற்றும் தயாரிப்பில் குறிப்பிடத்தக்க சாதனைகளுடன் நிறைய வேலைகளைச் செய்துள்ளன.

வெளிநாட்டு விண்வெளியில் பயன்படுத்தப்படும் அல்-லி உலோகக் கலவைகள்

வெளிநாட்டு விண்வெளி வாகனங்களில் மிகவும் வெற்றிகரமான பயன்பாடு கான்டெல்லியம் மற்றும் கியூபெக் RDC ஆல் உருவாக்கப்பட்ட வெல்டலைட் அல்-லி அலாய் ஆகும், இதில் 2195, 2196, 2098, 2198, மற்றும் 2050 அலாய் ஆகியவை அடங்கும். 2195 அலாய்: Al-4.0Cu-1.0Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, இது ராக்கெட் ஏவுதல்களுக்கான குறைந்த வெப்பநிலை எரிபொருள் சேமிப்பு தொட்டிகளை தயாரிப்பதற்காக வெற்றிகரமாக வணிகமயமாக்கப்பட்ட முதல் அல்-லி அலாய் ஆகும். 2196 அலாய்: Al-2.8Cu-1.6Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, குறைந்த அடர்த்தி, அதிக வலிமை, அதிக எலும்பு முறிவு கடினத்தன்மை, முதலில் ஹப்பிள் சோலார் பேனல் பிரேம் சுயவிவரங்களுக்காக உருவாக்கப்பட்டது, இப்போது பெரும்பாலும் விமான சுயவிவரங்களை வெளியேற்றுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. 2098 அலாய்: Al-3.5 Cu-1.1Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, முதலில் HSCT ஃபியூஸ்லேஜ் தயாரிப்பதற்காக உருவாக்கப்பட்டது, அதன் அதிக சோர்வு வலிமை காரணமாக, இது இப்போது F16 போர் ஃபியூஸ்லேஜ் மற்றும் விண்கலம் ஃபால்கன் ஏவுதள எரிபொருள் தொட்டியில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. 2198 அலாய்: Al-3.2Cu-0.9Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, வணிக விமானத் தாளை உருட்டுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. 2050 அலாய்: Al-3.5Cu-1.0Li-0.4Mg- 0.4Ag-0.4Mn-0.1Zr, வணிக விமான கட்டமைப்புகள் அல்லது ராக்கெட் ஏவுதள கூறுகளை தயாரிப்பதற்காக 7050-T7451 அலாய் தடிமனான தகடுகளை மாற்றுவதற்கு தடிமனான தகடுகளை உற்பத்தி செய்யப் பயன்படுகிறது. 2195 அலாய் உடன் ஒப்பிடும்போது, ​​2050 அலாய்வின் Cu+Mn உள்ளடக்கம் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது, இது தணிக்கும் உணர்திறனைக் குறைத்து தடிமனான தட்டின் உயர் இயந்திர பண்புகளைப் பராமரிக்கிறது, குறிப்பிட்ட வலிமை 4% அதிகமாகும், குறிப்பிட்ட மாடுலஸ் 9% அதிகமாகும், மேலும் எலும்பு முறிவு கடினத்தன்மை அதிக அழுத்த அரிப்பு விரிசல் எதிர்ப்பு மற்றும் அதிக சோர்வு விரிசல் வளர்ச்சி எதிர்ப்பு, அத்துடன் அதிக வெப்பநிலை நிலைத்தன்மையுடன் அதிகரிக்கிறது.

ராக்கெட் கட்டமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படும் போலி வளையங்கள் குறித்த சீனாவின் ஆராய்ச்சி

சீனாவின் ஏவுகணை வாகன உற்பத்தித் தளம் தியான்ஜின் பொருளாதார மற்றும் தொழில்நுட்ப மேம்பாட்டு மண்டலத்தில் அமைந்துள்ளது. இது ஒரு ராக்கெட் ஆராய்ச்சி மற்றும் உற்பத்திப் பகுதி, ஒரு விண்வெளி தொழில்நுட்ப பயன்பாட்டுத் தொழில் பகுதி மற்றும் ஒரு துணை துணைப் பகுதி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது ராக்கெட் பாகங்கள் உற்பத்தி, கூறு அசெம்பிளி, இறுதி அசெம்பிளி சோதனை ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது.

ராக்கெட் உந்துவிசை சேமிப்பு தொட்டி 2 மீ முதல் 5 மீ நீளம் கொண்ட சிலிண்டர்களை இணைப்பதன் மூலம் உருவாகிறது. சேமிப்பு தொட்டிகள் அலுமினிய கலவையால் ஆனவை, எனவே அவை அலுமினிய அலாய் ஃபோர்ஜிங் வளையங்களுடன் இணைக்கப்பட்டு பலப்படுத்தப்பட வேண்டும். கூடுதலாக, இணைப்பிகள், மாற்றம் வளையங்கள், மாற்றம் பிரேம்கள் மற்றும் ஏவுகணை வாகனங்கள் மற்றும் விண்வெளி நிலையங்கள் போன்ற விண்கலத்தின் பிற பகுதிகளும் இணைக்கும் ஃபோர்ஜிங் வளையங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும், எனவே ஃபோர்ஜிங் வளையங்கள் இணைக்கும் மற்றும் கட்டமைப்பு பாகங்களில் மிகவும் முக்கியமான வகையாகும். சவுத்வெஸ்ட் அலுமினியம் (குரூப்) கோ., லிமிடெட், நார்த்ஈஸ்ட் லைட் அலாய் கோ., லிமிடெட் மற்றும் நார்த்வெஸ்ட் அலுமினியம் கோ., லிமிடெட் ஆகியவை ஃபோர்ஜிங் வளையங்களின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு, உற்பத்தி மற்றும் செயலாக்கத்தில் நிறைய வேலைகளைச் செய்துள்ளன.

2007 ஆம் ஆண்டில், தென்மேற்கு அலுமினியம் பெரிய அளவிலான வார்ப்பு, ஃபோர்ஜிங் பில்லட் திறப்பு, ரிங் ரோலிங் மற்றும் குளிர் சிதைவு போன்ற தொழில்நுட்ப சிக்கல்களைச் சமாளித்து, 5 மீ விட்டம் கொண்ட அலுமினிய அலாய் ஃபோர்ஜிங் வளையத்தை உருவாக்கியது. அசல் கோர் ஃபோர்ஜிங் தொழில்நுட்பம் உள்நாட்டு இடைவெளியை நிரப்பியது மற்றும் லாங் மார்ச்-5B இல் வெற்றிகரமாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. 2015 ஆம் ஆண்டில், சவுத்வெஸ்ட் அலுமினியம் 9 மீ விட்டம் கொண்ட முதல் சூப்பர்-லார்ஜ் அலுமினிய அலாய் ஒட்டுமொத்த ஃபோர்ஜிங் வளையத்தை உருவாக்கி, உலக சாதனை படைத்தது. 2016 ஆம் ஆண்டில், தென்மேற்கு அலுமினியம் ரோலிங் ஃபார்மிங் மற்றும் வெப்ப சிகிச்சை போன்ற பல முக்கிய கோர் தொழில்நுட்பங்களை வெற்றிகரமாக வென்றது, மேலும் 10 மீ விட்டம் கொண்ட ஒரு சூப்பர்-லார்ஜ் அலுமினிய அலாய் ஃபோர்ஜிங் வளையத்தை உருவாக்கியது, இது ஒரு புதிய உலக சாதனையை படைத்தது மற்றும் சீனாவின் கனரக-கடமை ஏவுகணை வாகனத்தின் வளர்ச்சிக்கான ஒரு முக்கிய முக்கிய தொழில்நுட்ப சிக்கலைத் தீர்த்தது.

MAT அலுமினியத்திலிருந்து மே ஜியாங் திருத்தினார்.