மரைன் இன்ஜினியரிங்கில் உயர்நிலை அலுமினிய கலவைகளின் பயன்பாடு

கடல் ஹெலிகாப்டர் தளங்களின் பயன்பாட்டில் அலுமினிய கலவைகள்

எஃகு அதன் அதிக வலிமை காரணமாக கடல் எண்ணெய் துளையிடும் தளங்களில் முதன்மையான கட்டமைப்புப் பொருளாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இருப்பினும், இது கடல் சூழலுக்கு வெளிப்படும் போது அரிப்பு மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய ஆயுட்காலம் போன்ற சிக்கல்களை எதிர்கொள்கிறது. கடலோர எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு வள மேம்பாட்டிற்கான உள்கட்டமைப்பில், ஹெலிகாப்டர் தரையிறங்கும் தளங்கள் ஹெலிகாப்டர் புறப்படுவதற்கும் தரையிறங்குவதற்கும் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன, இது நிலப்பகுதிக்கு ஒரு முக்கிய இணைப்பாக செயல்படுகிறது. அலுமினியத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட ஹெலிகாப்டர் டெக் தொகுதிகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை இலகுரக, சிறந்த வலிமை மற்றும் விறைப்பு மற்றும் தேவையான செயல்திறன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றன.

அலுமினிய அலாய் ஹெலிகாப்டர் இயங்குதளங்கள், மேல் மற்றும் கீழ் டெக் தட்டுகளுக்கு இடையில் அமைந்துள்ள ரிப்பட் பிளேட் குழிவுகளுடன் கூடிய "H" என்ற எழுத்தைப் போன்ற குறுக்கு வெட்டு வடிவத்துடன் கூடியிருந்த அலுமினிய அலாய் சுயவிவரங்களால் ஆன ஒரு சட்டகம் மற்றும் டெக் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும். இயக்கவியலின் கொள்கைகள் மற்றும் அலுமினிய அலாய் சுயவிவரங்களின் வளைக்கும் வலிமை ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், இயங்குதளமானது அதன் சொந்த எடையைக் குறைக்கும் போது செயல்திறன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது. கூடுதலாக, கடல் சூழலில், அலுமினிய அலாய் ஹெலிகாப்டர் தளங்கள் பராமரிக்க எளிதானது, நல்ல அரிப்பு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவற்றின் கூடியிருந்த சுயவிவர வடிவமைப்பிற்கு நன்றி, வெல்டிங் தேவையில்லை. இந்த வெல்டிங் இல்லாதது வெல்டிங்குடன் தொடர்புடைய வெப்ப-பாதிக்கப்பட்ட மண்டலத்தை நீக்குகிறது, தளத்தின் ஆயுட்காலம் நீடிக்கிறது மற்றும் தோல்வியைத் தடுக்கிறது.

எல்என்ஜி (திரவ இயற்கை எரிவாயு) சரக்குக் கப்பல்களில் அலுமினியக் கலவைகளைப் பயன்படுத்துதல்

கடல் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு வளங்கள் தொடர்ந்து அபிவிருத்தி செய்யப்படுவதால், பல முக்கிய இயற்கை எரிவாயு வழங்கல் மற்றும் தேவைப் பகுதிகள் வெகு தொலைவில் அமைந்துள்ளன மற்றும் பெரும்பாலும் பரந்த கடல்களால் பிரிக்கப்படுகின்றன. எனவே, திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயுவைக் கொண்டு செல்வதற்கான முதன்மையான முறை கடலில் செல்லும் கப்பல்கள் ஆகும். LNG கப்பல் சேமிப்பு தொட்டிகளின் வடிவமைப்பிற்கு சிறந்த குறைந்த வெப்பநிலை செயல்திறன் கொண்ட உலோகம் தேவைப்படுகிறது, அத்துடன் போதுமான வலிமை மற்றும் கடினத்தன்மை. அலுமினியம் அலாய் பொருட்கள் அறை வெப்பநிலையுடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்த வெப்பநிலையில் அதிக வலிமையை வெளிப்படுத்துகின்றன, மேலும் அவற்றின் இலகுரக பண்புகள் கடல் வளிமண்டலங்களில் பயன்படுத்துவதற்கு ஏற்றதாக அமைகின்றன, அங்கு அவை அரிப்பை எதிர்க்கின்றன.

எல்என்ஜி கப்பல்கள் மற்றும் எல்என்ஜி சேமிப்பு தொட்டிகளின் உற்பத்தியில், 5083 அலுமினிய கலவை பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, குறிப்பாக ஜப்பானில், திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயுவின் மிகப்பெரிய இறக்குமதியாளர்களில் ஒன்றாகும். ஜப்பான் 1950கள் மற்றும் 1960களில் இருந்து எல்என்ஜி டாங்கிகள் மற்றும் போக்குவரத்துக் கப்பல்களின் வரிசையை உருவாக்கியுள்ளது, முக்கிய உடல் கட்டமைப்புகள் முழுவதுமாக 5083 அலுமினிய கலவையால் ஆனது. பெரும்பாலான அலுமினிய கலவைகள், அவற்றின் இலகுரக மற்றும் அரிப்பை-எதிர்ப்பு பண்புகள் காரணமாக, இந்த தொட்டிகளின் மேல் கட்டமைப்புகளுக்கு முக்கியமான பொருட்களாக மாறியுள்ளன. தற்போது, ​​உலகெங்கிலும் உள்ள சில நிறுவனங்கள் மட்டுமே எல்என்ஜி போக்குவரத்து கப்பல் சேமிப்பு தொட்டிகளுக்கு குறைந்த வெப்பநிலை அலுமினிய பொருட்களை உற்பத்தி செய்ய முடியும். ஜப்பானின் 5083 அலுமினியம் அலாய், 160மிமீ தடிமன் கொண்டது, சிறந்த குறைந்த வெப்பநிலை கடினத்தன்மை மற்றும் சோர்வு எதிர்ப்பை வெளிப்படுத்துகிறது.

கப்பல் கட்டும் கருவிகளில் அலுமினிய உலோகக் கலவைகளின் பயன்பாடு

கேங்வேகள், மிதக்கும் பாலங்கள் மற்றும் நடைபாதைகள் போன்ற கப்பல் கட்டும் கருவிகள் வெல்டிங் மூலம் 6005A அல்லது 6060 அலுமினிய அலாய் சுயவிவரங்களிலிருந்து புனையப்படுகின்றன. மிதக்கும் கப்பல்துறைகள் வெல்டட் செய்யப்பட்ட 5754 அலுமினிய அலாய் தகடுகளிலிருந்து கட்டப்பட்டுள்ளன, மேலும் அவற்றின் நீர்ப்புகா கட்டுமானத்தின் காரணமாக ஓவியம் அல்லது இரசாயன சிகிச்சை தேவையில்லை.

அலுமினியம் அலாய் துரப்பணம் குழாய்கள்

அலுமினியம் அலாய் துரப்பணம் குழாய்கள் அவற்றின் குறைந்த அடர்த்தி, இலகுரக, அதிக வலிமை-எடை விகிதம், குறைந்த தேவையான முறுக்கு, வலுவான தாக்க எதிர்ப்பு, நல்ல அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் கிணறு சுவர்களுக்கு எதிராக குறைந்த உராய்வு எதிர்ப்பு ஆகியவற்றிற்கு விரும்பப்படுகிறது. துளையிடும் இயந்திரத்தின் திறன்கள் அனுமதிக்கும் போது, ​​அலுமினிய அலாய் துரப்பணக் குழாய்களின் பயன்பாடு எஃகு துரப்பணக் குழாய்களால் முடியாத ஆழத்தை அடைய முடியும். அலுமினியம் அலாய் துரப்பணம் குழாய்கள் 1960 களில் இருந்து பெட்ரோலிய ஆய்வுகளில் வெற்றிகரமாக பயன்படுத்தப்பட்டன, முன்னாள் சோவியத் யூனியனில் விரிவான பயன்பாடுகளுடன், அவை மொத்த ஆழத்தில் 70% முதல் 75% வரை ஆழத்தை எட்டின. உயர் செயல்திறன் கொண்ட அலுமினிய உலோகக் கலவைகளின் நன்மைகள் மற்றும் கடல் நீர் அரிப்பை எதிர்ப்பதன் மூலம், அலுமினிய அலாய் துரப்பணம் குழாய்கள் கடல் பொறியியலில் கடல்சார் துளையிடும் தளங்களில் குறிப்பிடத்தக்க சாத்தியமான பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன.

MAT அலுமினியத்திலிருந்து மே ஜியாங்கால் திருத்தப்பட்டது