கடல் பொறியியலில் உயர்நிலை அலுமினிய உலோகக் கலவைகளின் பயன்பாடு

கடல் ஹெலிகாப்டர் தளங்களின் பயன்பாட்டில் அலுமினிய உலோகக் கலவைகள்.

எஃகு அதன் அதிக வலிமை காரணமாக கடல் எண்ணெய் துளையிடும் தளங்களில் முதன்மை கட்டமைப்புப் பொருளாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இருப்பினும், கடல் சூழலுக்கு வெளிப்படும் போது அரிப்பு மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய ஆயுட்காலம் போன்ற சிக்கல்களை இது எதிர்கொள்கிறது. கடல் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு வள மேம்பாட்டிற்கான உள்கட்டமைப்பில், ஹெலிகாப்டர் தரையிறங்கும் தளங்கள் ஹெலிகாப்டர் புறப்படுதல் மற்றும் தரையிறங்குவதை எளிதாக்குவதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன, இது பிரதான நிலப்பகுதிக்கு ஒரு முக்கிய இணைப்பாக செயல்படுகிறது. அலுமினியத்தால் செய்யப்பட்ட ஹெலிகாப்டர் தள தொகுதிகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை இலகுரக, சிறந்த வலிமை மற்றும் விறைப்புத்தன்மை கொண்டவை மற்றும் தேவையான செயல்திறன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றன.

அலுமினிய அலாய் ஹெலிகாப்டர் தளங்கள், மேல் மற்றும் கீழ் டெக் தகடுகளுக்கு இடையில் அமைந்துள்ள ரிப்பட் தகடு குழிகளுடன், "H" என்ற எழுத்தை ஒத்த குறுக்குவெட்டு வடிவத்துடன் கூடிய அலுமினிய அலாய் சுயவிவரங்களால் ஆன ஒரு சட்டகம் மற்றும் ஒரு தளத்தைக் கொண்டுள்ளன. இயக்கவியலின் கொள்கைகள் மற்றும் அலுமினிய அலாய் சுயவிவரங்களின் வளைக்கும் வலிமையைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், தளம் அதன் சொந்த எடையைக் குறைக்கும் அதே வேளையில் செயல்திறன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது. கூடுதலாக, கடல் சூழலில், அலுமினிய அலாய் ஹெலிகாப்டர் தளங்கள் பராமரிக்க எளிதானவை, நல்ல அரிப்பு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன, மேலும், அவற்றின் கூடியிருந்த சுயவிவர வடிவமைப்பிற்கு நன்றி, வெல்டிங் தேவையில்லை. வெல்டிங் இல்லாதது வெல்டிங்குடன் தொடர்புடைய வெப்பத்தால் பாதிக்கப்பட்ட மண்டலத்தை நீக்குகிறது, தளத்தின் ஆயுட்காலத்தை நீடிக்கிறது மற்றும் தோல்வியைத் தடுக்கிறது.

திரவ இயற்கை எரிவாயு (LNG) சரக்குக் கப்பல்களில் அலுமினிய உலோகக் கலவைகளின் பயன்பாடு.

கடல் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு வளங்கள் தொடர்ந்து உருவாக்கப்படுவதால், பல முக்கிய இயற்கை எரிவாயு விநியோகம் மற்றும் தேவைப் பகுதிகள் வெகு தொலைவில் அமைந்துள்ளன, மேலும் அவை பெரும்பாலும் பரந்த பெருங்கடல்களால் பிரிக்கப்படுகின்றன. எனவே, திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயுவை கொண்டு செல்வதற்கான முதன்மை முறை கடலில் செல்லும் கப்பல்கள் ஆகும். LNG கப்பல் சேமிப்பு தொட்டிகளின் வடிவமைப்பிற்கு சிறந்த குறைந்த வெப்பநிலை செயல்திறன் கொண்ட உலோகம் தேவைப்படுகிறது, அத்துடன் போதுமான வலிமை மற்றும் கடினத்தன்மையும் தேவை. அலுமினிய கலவை பொருட்கள் அறை வெப்பநிலையுடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்த வெப்பநிலையில் அதிக வலிமையைக் காட்டுகின்றன, மேலும் அவற்றின் இலகுரக பண்புகள் கடல் வளிமண்டலங்களில் பயன்படுத்த ஏற்றதாக அமைகின்றன, அங்கு அவை அரிப்பை எதிர்க்கின்றன.

LNG கப்பல்கள் மற்றும் LNG சேமிப்பு தொட்டிகளின் உற்பத்தியில், 5083 அலுமினிய அலாய் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, குறிப்பாக ஜப்பானில், திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயுவின் மிகப்பெரிய இறக்குமதியாளர்களில் ஒன்றாகும். ஜப்பான் 1950கள் மற்றும் 1960களில் இருந்து தொடர்ச்சியான LNG டாங்கிகள் மற்றும் போக்குவரத்துக் கப்பல்களை உருவாக்கியுள்ளது, முக்கிய உடல் கட்டமைப்புகள் முற்றிலும் 5083 அலுமினிய அலாய் மூலம் செய்யப்பட்டவை. பெரும்பாலான அலுமினிய உலோகக் கலவைகள், அவற்றின் இலகுரக மற்றும் அரிப்பை எதிர்க்கும் பண்புகள் காரணமாக, இந்த தொட்டிகளின் மேல் கட்டமைப்புகளுக்கு முக்கியமான பொருட்களாக மாறிவிட்டன. தற்போது, ​​உலகளவில் ஒரு சில நிறுவனங்கள் மட்டுமே LNG போக்குவரத்து கப்பல் சேமிப்பு தொட்டிகளுக்கு குறைந்த வெப்பநிலை அலுமினிய பொருட்களை உற்பத்தி செய்ய முடியும். ஜப்பானின் 5083 அலுமினிய அலாய், 160மிமீ தடிமன் கொண்டது, சிறந்த குறைந்த வெப்பநிலை கடினத்தன்மை மற்றும் சோர்வு எதிர்ப்பை வெளிப்படுத்துகிறது.

கப்பல் கட்டும் தள உபகரணங்களில் அலுமினிய உலோகக் கலவைகளின் பயன்பாடு

கப்பல் கட்டும் தள உபகரணங்களான கேங்வேக்கள், மிதக்கும் பாலங்கள் மற்றும் நடைபாதைகள் 6005A அல்லது 6060 அலுமினிய அலாய் சுயவிவரங்களிலிருந்து வெல்டிங் மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன. மிதக்கும் டாக்குகள் வெல்டிங் செய்யப்பட்ட 5754 அலுமினிய அலாய் தகடுகளிலிருந்து கட்டமைக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவற்றின் நீர்ப்புகா கட்டுமானம் காரணமாக ஓவியம் அல்லது ரசாயன சிகிச்சை தேவையில்லை.

அலுமினிய அலாய் துளையிடும் குழாய்கள்

அலுமினிய அலாய் துளையிடும் குழாய்கள் அவற்றின் குறைந்த அடர்த்தி, இலகுரக, அதிக வலிமை-எடை விகிதம், குறைந்த தேவையான முறுக்குவிசை, வலுவான தாக்க எதிர்ப்பு, நல்ல அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் கிணற்றுச் சுவர்களுக்கு எதிரான குறைந்த உராய்வு எதிர்ப்பு ஆகியவற்றால் விரும்பப்படுகின்றன. துளையிடும் இயந்திரத்தின் திறன்கள் அனுமதிக்கும் போது, ​​அலுமினிய அலாய் துளையிடும் குழாய்களைப் பயன்படுத்துவது எஃகு துளையிடும் குழாய்களால் அடைய முடியாத கிணற்று ஆழத்தை அடைய முடியும். அலுமினிய அலாய் துளையிடும் குழாய்கள் 1960 களில் இருந்து பெட்ரோலிய ஆய்வில் வெற்றிகரமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, முன்னாள் சோவியத் யூனியனில் விரிவான பயன்பாடுகளுடன், அவை மொத்த ஆழத்தில் 70% முதல் 75% வரை ஆழத்தை எட்டின. உயர் செயல்திறன் கொண்ட அலுமினிய உலோகக் கலவைகளின் நன்மைகள் மற்றும் கடல் நீர் அரிப்புக்கு எதிர்ப்பு ஆகியவற்றை இணைத்து, அலுமினிய அலாய் துளையிடும் குழாய்கள் கடல் பொறியியலில் கடல் துளையிடும் தளங்களில் குறிப்பிடத்தக்க சாத்தியமான பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன.

MAT அலுமினியத்திலிருந்து மே ஜியாங் திருத்தினார்.