அறிமுகம்
வாகனத் துறையின் வளர்ச்சியுடன், அலுமினிய அலாய் இம்பாக்ட் பீம்களுக்கான சந்தையும் வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது, இருப்பினும் ஒட்டுமொத்த அளவில் ஒப்பீட்டளவில் சிறியதாக உள்ளது. சீன அலுமினிய அலாய் இம்பாக்ட் பீம் சந்தைக்கான ஆட்டோமோட்டிவ் லைட்வெயிட் டெக்னாலஜி இன்னோவேஷன் அலையன்ஸ் கணித்தபடி, 2025 ஆம் ஆண்டுக்குள், சந்தை தேவை சுமார் 140,000 டன்களாக இருக்கும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, சந்தை அளவு 4.8 பில்லியன் RMB ஐ எட்டும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள், சந்தை தேவை தோராயமாக 220,000 டன்களாக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மதிப்பிடப்பட்ட சந்தை அளவு 7.7 பில்லியன் RMB மற்றும் கூட்டு ஆண்டு வளர்ச்சி விகிதம் சுமார் 13%. இலகுரகமயமாக்கலின் வளர்ச்சிப் போக்கு மற்றும் நடுத்தர முதல் உயர்நிலை வாகன மாதிரிகளின் விரைவான வளர்ச்சி ஆகியவை சீனாவில் அலுமினிய அலாய் இம்பாக்ட் பீம்களின் வளர்ச்சிக்கு முக்கியமான உந்து காரணிகளாகும். ஆட்டோமோட்டிவ் இம்பாக்ட் பீம் கிராஷ் பாக்ஸ்களுக்கான சந்தை வாய்ப்புகள் நம்பிக்கைக்குரியவை.
செலவுகள் குறைந்து தொழில்நுட்பம் முன்னேறும்போது, அலுமினிய அலாய் முன் தாக்க பீம்கள் மற்றும் கிராஷ் பாக்ஸ்கள் படிப்படியாக பரவலாகி வருகின்றன. தற்போது, அவை ஆடி A3, ஆடி A4L, BMW 3 தொடர், BMW X1, மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் C260, ஹோண்டா CR-V, டொயோட்டா RAV4, ப்யூக் ரீகல் மற்றும் ப்யூக் லாக்ரோஸ் போன்ற நடுத்தர முதல் உயர்நிலை வாகன மாடல்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
படம் 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, அலுமினிய அலாய் இம்பாக்ட் பீம்கள் முக்கியமாக இம்பாக்ட் கிராஸ்பீம்கள், கிராஷ் பாக்ஸ்கள், மவுண்டிங் பேஸ்பிளேட்டுகள் மற்றும் டோவிங் ஹூக் ஸ்லீவ்களால் ஆனவை.
படம் 1: அலுமினிய அலாய் இம்பாக்ட் பீம் அசெம்பிளி
விபத்துப் பெட்டி என்பது தாக்கக் கற்றைக்கும் வாகனத்தின் இரண்டு நீளமான கற்றைகளுக்கும் இடையில் அமைந்துள்ள ஒரு உலோகப் பெட்டியாகும், இது அடிப்படையில் ஆற்றலை உறிஞ்சும் கொள்கலனாகச் செயல்படுகிறது. இந்த ஆற்றல் தாக்கத்தின் சக்தியைக் குறிக்கிறது. ஒரு வாகனம் மோதலை அனுபவிக்கும் போது, தாக்கக் கற்றை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான ஆற்றலை உறிஞ்சும் திறனைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், ஆற்றல் தாக்கக் கற்றையின் திறனை விட அதிகமாக இருந்தால், அது ஆற்றலை விபத்துப் பெட்டிக்கு மாற்றும். விபத்துப் பெட்டி அனைத்து தாக்க விசையையும் உறிஞ்சி தன்னைத்தானே சிதைத்துக் கொள்கிறது, நீளமான கற்றைகள் சேதமடையாமல் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.
1 தயாரிப்பு தேவைகள்
1.1 படம் 2 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, பரிமாணங்கள் வரைபடத்தின் சகிப்புத்தன்மை தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.
1.3 இயந்திர செயல்திறன் தேவைகள்:
இழுவிசை வலிமை: ≥215 MPa
மகசூல் வலிமை: ≥205 MPa
நீட்சி A50: ≥10%
1.4 கிராஷ் பாக்ஸ் நொறுக்குதல் செயல்திறன்:
வாகனத்தின் X-அச்சில், தயாரிப்பின் குறுக்குவெட்டை விட பெரிய மோதல் மேற்பரப்பைப் பயன்படுத்தி, 70% சுருக்க அளவுடன், நொறுக்கும் வரை 100 மிமீ/நிமிட வேகத்தில் ஏற்றவும். சுயவிவரத்தின் ஆரம்ப நீளம் 300 மிமீ ஆகும். வலுவூட்டும் விலா எலும்பு மற்றும் வெளிப்புற சுவரின் சந்திப்பில், ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கதாகக் கருதப்படுவதற்கு, விரிசல்கள் 15 மிமீக்கும் குறைவாக இருக்க வேண்டும். அனுமதிக்கப்பட்ட விரிசல் சுயவிவரத்தின் நொறுக்கும் ஆற்றலை உறிஞ்சும் திறனை சமரசம் செய்யாது என்பதையும், நொறுக்கிய பிறகு மற்ற பகுதிகளில் குறிப்பிடத்தக்க விரிசல்கள் இருக்கக்கூடாது என்பதையும் உறுதி செய்ய வேண்டும்.
2 மேம்பாட்டு அணுகுமுறை
இயந்திர செயல்திறன் மற்றும் நொறுக்கும் செயல்திறனின் தேவைகளை ஒரே நேரத்தில் பூர்த்தி செய்ய, மேம்பாட்டு அணுகுமுறை பின்வருமாறு:
Si 0.38-0.41% மற்றும் Mg 0.53-0.60% முதன்மை உலோகக் கலவையுடன் 6063B கம்பியைப் பயன்படுத்தவும்.
T6 நிலையை அடைய காற்று தணிப்பு மற்றும் செயற்கை வயதானதைச் செய்யுங்கள்.
T7 நிலையை அடைய மூடுபனி + காற்று தணிப்பு மற்றும் அதிகப்படியான வயதான சிகிச்சையைப் பயன்படுத்துங்கள்.
3 பைலட் தயாரிப்பு
3.1 வெளியேற்ற நிலைமைகள்
36 என்ற எக்ஸ்ட்ரூஷன் விகிதத்துடன் 2000T எக்ஸ்ட்ரூஷன் பிரஸ்ஸில் உற்பத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. பயன்படுத்தப்படும் பொருள் ஒரே மாதிரியான அலுமினிய கம்பி 6063B ஆகும். அலுமினிய கம்பியின் வெப்ப வெப்பநிலை பின்வருமாறு: IV மண்டலம் 450-III மண்டலம் 470-II மண்டலம் 490-1 மண்டலம் 500. பிரதான சிலிண்டரின் திருப்புமுனை அழுத்தம் சுமார் 210 பார் ஆகும், நிலையான எக்ஸ்ட்ரூஷன் கட்டம் 180 பார்க்கு அருகில் எக்ஸ்ட்ரூஷன் அழுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளது. எக்ஸ்ட்ரூஷன் தண்டு வேகம் 2.5 மிமீ/வி, மற்றும் சுயவிவர எக்ஸ்ட்ரூஷன் வேகம் 5.3 மீ/நிமிடம். எக்ஸ்ட்ரூஷன் அவுட்லெட்டில் வெப்பநிலை 500-540°C ஆகும். இடது விசிறி சக்தி 100%, நடுத்தர ஃபேன் சக்தி 100% மற்றும் வலது விசிறி சக்தி 50% இல் காற்று குளிரூட்டலைப் பயன்படுத்தி தணித்தல் செய்யப்படுகிறது. தணிப்பு மண்டலத்திற்குள் சராசரி குளிரூட்டும் விகிதம் 300-350°C/நிமிடத்தை அடைகிறது, மேலும் தணிப்பு மண்டலத்திலிருந்து வெளியேறிய பிறகு வெப்பநிலை 60-180°C ஆகும். மூடுபனி + காற்று தணிப்புக்கு, வெப்ப மண்டலத்திற்குள் சராசரி குளிரூட்டும் விகிதம் 430-480°C/நிமிடத்தை அடைகிறது, மேலும் தணிப்பு மண்டலத்திலிருந்து வெளியேறிய பிறகு வெப்பநிலை 50-70°C ஆகும். சுயவிவரம் குறிப்பிடத்தக்க வளைவைக் காட்டவில்லை.
3.2 முதுமை
185°C வெப்பநிலையில் 6 மணி நேரம் T6 வயதான செயல்முறைக்குப் பிறகு, பொருளின் கடினத்தன்மை மற்றும் இயந்திர பண்புகள் பின்வருமாறு:
210°C வெப்பநிலையில் 6 மணி நேரம் மற்றும் 8 மணி நேரம் T7 வயதான செயல்முறையின்படி, பொருளின் கடினத்தன்மை மற்றும் இயந்திர பண்புகள் பின்வருமாறு:
சோதனைத் தரவுகளின் அடிப்படையில், மூடுபனி + காற்று தணிக்கும் முறை, 210°C/6h வயதான செயல்முறையுடன் இணைந்து, இயந்திர செயல்திறன் மற்றும் நொறுக்குதல் சோதனை ஆகிய இரண்டிற்கும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது. செலவு-செயல்திறனைக் கருத்தில் கொண்டு, தயாரிப்பின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய மூடுபனி + காற்று தணிக்கும் முறை மற்றும் 210°C/6h வயதான செயல்முறை ஆகியவை உற்பத்திக்குத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன.
3.3 நொறுக்குதல் சோதனை
இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது தண்டுகளுக்கு, தலை முனை 1.5 மீ வெட்டப்படுகிறது, மற்றும் வால் முனை 1.2 மீ வெட்டப்படுகிறது. தலை, நடுத்தர மற்றும் வால் பிரிவுகளிலிருந்து தலா இரண்டு மாதிரிகள் 300 மிமீ நீளம் கொண்டவை. உலகளாவிய பொருள் சோதனை இயந்திரத்தில் 185°C/6h மற்றும் 210°C/6h மற்றும் 8h (மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி இயந்திர செயல்திறன் தரவு) வயதான பிறகு நொறுக்குதல் சோதனைகள் நடத்தப்படுகின்றன. சோதனைகள் 100 மிமீ/நிமிட ஏற்றுதல் வேகத்தில் 70% சுருக்க அளவுடன் நடத்தப்படுகின்றன. முடிவுகள் பின்வருமாறு: 210°C/6h மற்றும் 8h வயதான செயல்முறைகளுடன் மூடுபனி + காற்று தணிப்புக்கு, நொறுக்குதல் சோதனைகள் படம் 3-2 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றன, அதே நேரத்தில் காற்று-தணிக்கப்பட்ட மாதிரிகள் அனைத்து வயதான செயல்முறைகளுக்கும் விரிசல்களைக் காட்டுகின்றன.
நொறுக்குதல் சோதனை முடிவுகளின் அடிப்படையில், 210°C/6h மற்றும் 8h வயதான செயல்முறைகளுடன் மூடுபனி + காற்று தணித்தல் வாடிக்கையாளரின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.
4 முடிவுரை
தயாரிப்பின் வெற்றிகரமான வளர்ச்சிக்கு தணித்தல் மற்றும் வயதான செயல்முறைகளை மேம்படுத்துவது மிகவும் முக்கியமானது மற்றும் க்ராஷ் பாக்ஸ் தயாரிப்புக்கு ஒரு சிறந்த செயல்முறை தீர்வை வழங்குகிறது.
விரிவான சோதனை மூலம், கிராஷ் பாக்ஸ் தயாரிப்புக்கான பொருள் நிலை 6063-T7 ஆக இருக்க வேண்டும் என்றும், தணிக்கும் முறை மூடுபனி + காற்று குளிரூட்டல் என்றும், 210°C/6h இல் வயதான செயல்முறை 480-500°C வரை வெப்பநிலை, 2.5 மிமீ/வி எக்ஸ்ட்ரூஷன் ஷாஃப்ட் வேகம், 480°C எக்ஸ்ட்ரூஷன் டை வெப்பநிலை மற்றும் 500-540°C எக்ஸ்ட்ரூஷன் அவுட்லெட் வெப்பநிலை கொண்ட அலுமினிய கம்பிகளை வெளியேற்றுவதற்கு சிறந்த தேர்வாகும் என்றும் தீர்மானிக்கப்பட்டுள்ளது.
MAT அலுமினியத்திலிருந்து மே ஜியாங் திருத்தினார்.
இடுகை நேரம்: மே-07-2024
