மின்சார வாகனத்தின் அலுமினிய அலாய் பேட்டரி தட்டுக்கான குறைந்த அழுத்த டை காஸ்டிங் மோல்டின் வடிவமைப்பு

பேட்டரி என்பது மின்சார வாகனத்தின் முக்கிய அங்கமாகும், மேலும் அதன் செயல்திறன் பேட்டரி ஆயுள், ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் மின்சார வாகனத்தின் சேவை வாழ்க்கை போன்ற தொழில்நுட்ப குறிகாட்டிகளை தீர்மானிக்கிறது. பேட்டரி தொகுதியில் உள்ள பேட்டரி தட்டு என்பது எடுத்துச் செல்லுதல், பாதுகாத்தல் மற்றும் குளிர்வித்தல் போன்ற செயல்பாடுகளைச் செய்யும் முக்கிய அங்கமாகும். படம் 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி பேட்டரி தட்டில் மாடுலர் பேட்டரி பேக் அமைக்கப்பட்டு, பேட்டரி ட்ரே மூலம் காரின் சேஸில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது வாகனத்தின் அடிப்பகுதியில் நிறுவப்பட்டிருப்பதால், வேலை செய்யும் சூழல் கடுமையாக இருப்பதால், பேட்டரி தட்டு பேட்டரி தொகுதி சேதமடைவதைத் தடுக்க கல் தாக்கம் மற்றும் பஞ்சர் ஆகியவற்றைத் தடுக்கும் செயல்பாட்டைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். பேட்டரி தட்டு என்பது மின்சார வாகனங்களின் முக்கியமான பாதுகாப்பு கட்டமைப்பு பகுதியாகும். மின்சார வாகனங்களுக்கான அலுமினிய அலாய் பேட்டரி தட்டுகளின் உருவாக்கும் செயல்முறை மற்றும் அச்சு வடிவமைப்பை பின்வருவது அறிமுகப்படுத்துகிறது.

படம் 1 (அலுமினியம் அலாய் பேட்டரி தட்டு)
1 செயல்முறை பகுப்பாய்வு மற்றும் அச்சு வடிவமைப்பு
1.1 வார்ப்பு பகுப்பாய்வு
மின்சார வாகனங்களுக்கான அலுமினிய அலாய் பேட்டரி தட்டு படம் 2 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது. ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் 1106mm×1029mm×136mm, அடிப்படை சுவர் தடிமன் 4mm, வார்ப்பு தரம் சுமார் 15.5kg, மற்றும் செயலாக்கத்திற்கு பிறகு வார்ப்பு தரம் சுமார் 12.5kg. பொருள் A356-T6, இழுவிசை வலிமை ≥ 290MPa, மகசூல் வலிமை ≥ 225MPa, நீளம் ≥ 6%, Brinell கடினத்தன்மை ≥ 75~90HBS, காற்று இறுக்கம் மற்றும் IP67&IP69K தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.

படம் 2 (அலுமினியம் அலாய் பேட்டரி தட்டு)
1.2 செயல்முறை பகுப்பாய்வு
லோ பிரஷர் டை காஸ்டிங் என்பது பிரஷர் காஸ்டிங் மற்றும் கிராவிட்டி காஸ்டிங் இடையே ஒரு சிறப்பு வார்ப்பு முறையாகும். இது இரண்டிற்கும் உலோக அச்சுகளைப் பயன்படுத்துவதன் நன்மைகள் மட்டுமல்ல, நிலையான நிரப்புதலின் பண்புகளையும் கொண்டுள்ளது. லோ பிரஷர் டை காஸ்டிங் என்பது கீழிருந்து மேல் வரை குறைந்த வேக நிரப்புதல், வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்த எளிதானது, சிறிய தாக்கம் மற்றும் திரவ அலுமினியத்தின் தெறித்தல், குறைந்த ஆக்சைடு கசடு, அதிக திசு அடர்த்தி மற்றும் அதிக இயந்திர பண்புகள் ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. குறைந்த அழுத்த டை காஸ்டிங்கின் கீழ், திரவ அலுமினியம் சீராக நிரப்பப்பட்டு, அழுத்தத்தின் கீழ் வார்ப்பு திடப்படுத்துகிறது மற்றும் படிகமாக்குகிறது, மேலும் அதிக அடர்த்தியான அமைப்பு, உயர் இயந்திர பண்புகள் மற்றும் அழகான தோற்றத்துடன் வார்ப்புகளைப் பெறலாம், இது பெரிய மெல்லிய சுவர் வார்ப்புகளை உருவாக்குவதற்கு ஏற்றது. .
வார்ப்பிற்கு தேவையான இயந்திர பண்புகளின்படி, வார்ப்பு பொருள் A356 ஆகும், இது T6 சிகிச்சையின் பின்னர் வாடிக்கையாளர்களின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும், ஆனால் இந்த பொருளின் ஊற்றும் திரவத்தன்மை பொதுவாக பெரிய மற்றும் மெல்லிய வார்ப்புகளை உருவாக்க அச்சு வெப்பநிலையின் நியாயமான கட்டுப்பாடு தேவைப்படுகிறது.
1.3 கொட்டும் அமைப்பு
பெரிய மற்றும் மெல்லிய வார்ப்புகளின் சிறப்பியல்புகளின் பார்வையில், பல வாயில்கள் வடிவமைக்கப்பட வேண்டும். அதே நேரத்தில், திரவ அலுமினியத்தை சீராக நிரப்புவதை உறுதி செய்வதற்காக, சாளரத்தில் நிரப்புதல் சேனல்கள் சேர்க்கப்படுகின்றன, அவை பிந்தைய செயலாக்கத்தின் மூலம் அகற்றப்பட வேண்டும். கொட்டும் முறையின் இரண்டு செயல்முறை திட்டங்கள் ஆரம்ப கட்டத்தில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் ஒவ்வொரு திட்டமும் ஒப்பிடப்பட்டது. படம் 3 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, திட்டம் 1 9 வாயில்களை ஒழுங்குபடுத்துகிறது மற்றும் சாளரத்தில் உணவு சேனல்களை சேர்க்கிறது; திட்டம் 2 வார்ப்பு பக்கத்திலிருந்து 6 வாயில்களை உருவாக்க ஏற்பாடு செய்கிறது. CAE உருவகப்படுத்துதல் பகுப்பாய்வு படம் 4 மற்றும் படம் 5 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது. அச்சு கட்டமைப்பை மேம்படுத்த உருவகப்படுத்துதல் முடிவுகளைப் பயன்படுத்தவும், வார்ப்புகளின் தரத்தில் அச்சு வடிவமைப்பின் எதிர்மறையான தாக்கத்தைத் தவிர்க்க முயற்சிக்கவும், வார்ப்பு குறைபாடுகளின் நிகழ்தகவைக் குறைக்கவும் மற்றும் வளர்ச்சி சுழற்சியைக் குறைக்கவும். வார்ப்புகளின்.

படம் 3 (குறைந்த அழுத்தத்திற்கான இரண்டு செயல்முறை திட்டங்களின் ஒப்பீடு

படம் 4 (நிரப்பும்போது வெப்பநிலை புலம் ஒப்பீடு)

படம் 5 (திடமாக்கப்பட்ட பிறகு சுருக்க போரோசிட்டி குறைபாடுகளின் ஒப்பீடு)
மேற்கூறிய இரண்டு திட்டங்களின் உருவகப்படுத்துதல் முடிவுகள், குழியில் உள்ள திரவ அலுமினியம் தோராயமாக இணையாக மேல்நோக்கி நகர்வதைக் காட்டுகிறது, இது ஒட்டுமொத்தமாக திரவ அலுமினியத்தை இணையாக நிரப்பும் கோட்பாட்டிற்கு ஏற்ப உள்ளது, மேலும் வார்ப்பின் உருவகப்படுத்தப்பட்ட சுருக்கம் போரோசிட்டி பகுதிகள் குளிர்ச்சி மற்றும் பிற முறைகளை வலுப்படுத்துவதன் மூலம் தீர்க்கப்படுகிறது.
இரண்டு திட்டங்களின் நன்மைகள்: உருவகப்படுத்தப்பட்ட நிரப்புதலின் போது திரவ அலுமினியத்தின் வெப்பநிலையில் இருந்து ஆராயும்போது, ​​திட்டம் 1 ஆல் உருவாக்கப்பட்ட வார்ப்பின் தொலைதூர முனையின் வெப்பநிலையானது, திட்டம் 2 ஐ விட அதிக சீரான தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, இது குழியை நிரப்புவதற்கு உகந்ததாகும். . திட்டம் 2 ஆல் உருவாக்கப்பட்ட வார்ப்பு திட்டம் 1 போன்ற வாயில் எச்சம் இல்லை. சுருக்க போரோசிட்டி திட்டம் 1 ஐ விட சிறந்தது.
இரண்டு திட்டங்களின் குறைபாடுகள்: திட்டம் 1 இல் உருவாக்கப்படும் வார்ப்பில் கேட் அமைக்கப்பட்டிருப்பதால், வார்ப்பில் ஒரு கேட் எச்சம் இருக்கும், இது அசல் வார்ப்புடன் ஒப்பிடும்போது சுமார் 0.7ka அதிகரிக்கும். திட்டம் 2 உருவகப்படுத்தப்பட்ட நிரப்புதலில் உள்ள திரவ அலுமினியத்தின் வெப்பநிலையிலிருந்து, தூர முனையில் திரவ அலுமினியத்தின் வெப்பநிலை ஏற்கனவே குறைவாக உள்ளது, மேலும் உருவகப்படுத்துதல் அச்சு வெப்பநிலையின் சிறந்த நிலையில் உள்ளது, எனவே திரவ அலுமினியத்தின் ஓட்டம் திறன் போதுமானதாக இருக்காது. உண்மையான நிலை, மற்றும் காஸ்டிங் மோல்டிங்கில் சிரமம் இருக்கும்.
பல்வேறு காரணிகளின் பகுப்பாய்வோடு இணைந்து, திட்டம் 2 கொட்டும் அமைப்பாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. திட்டம் 2 இன் குறைபாடுகளின் பார்வையில், கொட்டும் அமைப்பு மற்றும் வெப்ப அமைப்பு ஆகியவை அச்சு வடிவமைப்பில் உகந்ததாக இருக்கும். படம் 6 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, ஓவர்ஃப்ளோ ரைசர் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, இது திரவ அலுமினியத்தை நிரப்புவதற்கு நன்மை பயக்கும் மற்றும் வடிவமைக்கப்பட்ட வார்ப்புகளில் குறைபாடுகள் ஏற்படுவதைக் குறைக்கிறது அல்லது தவிர்க்கிறது.

படம் 6 (உகந்த ஊற்றும் அமைப்பு)
1.4 குளிரூட்டும் அமைப்பு
அழுத்தத்தைத் தாங்கும் பாகங்கள் மற்றும் வார்ப்புகளின் அதிக இயந்திர செயல்திறன் தேவைகளைக் கொண்ட பகுதிகள் சுருங்கும் போரோசிட்டி அல்லது வெப்ப விரிசல்களைத் தவிர்க்க சரியாக குளிரூட்டப்பட வேண்டும் அல்லது ஊட்டப்பட வேண்டும். வார்ப்பின் அடிப்படை சுவர் தடிமன் 4 மிமீ ஆகும், மேலும் அச்சு தன்னை வெப்பச் சிதறல் மூலம் திடப்படுத்துதல் பாதிக்கப்படும். அதன் முக்கிய பாகங்களுக்கு, படம் 7-ல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி ஒரு குளிரூட்டும் அமைப்பு அமைக்கப்பட்டுள்ளது. நிரப்புதல் முடிந்ததும், குளிர்விக்க தண்ணீரை அனுப்பவும், மேலும் திடப்படுத்தலின் வரிசையை உறுதிப்படுத்த, குறிப்பிட்ட குளிரூட்டும் நேரத்தை ஊற்றும் இடத்தில் சரிசெய்ய வேண்டும். கேட் முனையிலிருந்து கேட் முனை வரை உருவாகிறது, மேலும் தீவன விளைவை அடைய கேட் மற்றும் ரைசர் இறுதியில் திடப்படுத்தப்படுகின்றன. தடிமனான சுவர் தடிமன் கொண்ட பகுதி, செருகலில் நீர் குளிர்ச்சியைச் சேர்க்கும் முறையைப் பின்பற்றுகிறது. இந்த முறை உண்மையான வார்ப்பு செயல்பாட்டில் சிறந்த விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது மற்றும் சுருக்கம் போரோசிட்டியைத் தவிர்க்கலாம்.

படம் 7 (குளிர்ச்சி அமைப்பு)
1.5 வெளியேற்ற அமைப்பு
குறைந்த அழுத்த வார்ப்பு உலோகத்தின் குழி மூடப்பட்டிருப்பதால், மணல் அச்சுகள் போன்ற நல்ல காற்று ஊடுருவல் இல்லை, அல்லது பொது ஈர்ப்பு வார்ப்பில் ரைசர்கள் மூலம் வெளியேற்றப்படுவதில்லை, குறைந்த அழுத்த வார்ப்பு குழியின் வெளியேற்றமானது திரவத்தை நிரப்பும் செயல்முறையை பாதிக்கும். அலுமினியம் மற்றும் வார்ப்புகளின் தரம். குறைந்த அழுத்த டை காஸ்டிங் மோல்டு இடைவெளிகள், வெளியேற்ற பள்ளங்கள் மற்றும் பிரிப்பு மேற்பரப்பில் உள்ள வெளியேற்ற பிளக்குகள், புஷ் ராட் போன்றவற்றின் மூலம் தீர்ந்துவிடும்.
வெளியேற்ற அமைப்பில் உள்ள எக்ஸாஸ்ட் அளவு வடிவமைப்பு நிரம்பி வழியாமல் வெளியேற்றுவதற்கு உகந்ததாக இருக்க வேண்டும், ஒரு நியாயமான வெளியேற்ற அமைப்பு போதுமான நிரப்புதல், தளர்வான மேற்பரப்பு மற்றும் குறைந்த வலிமை போன்ற குறைபாடுகளிலிருந்து வார்ப்புகளைத் தடுக்கலாம். ஊற்றும் செயல்பாட்டின் போது திரவ அலுமினியத்தின் இறுதி நிரப்புதல் பகுதி, பக்க ஓய்வு மற்றும் மேல் அச்சின் ரைசர் போன்றவை, வெளியேற்ற வாயுவுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும். குறைந்த அழுத்த டை காஸ்டிங்கின் உண்மையான செயல்பாட்டில் திரவ அலுமினியம் வெளியேற்ற பிளக்கின் இடைவெளியில் எளிதில் பாய்கிறது, இது அச்சு திறக்கும் போது ஏர் பிளக் வெளியே இழுக்கப்படும் சூழ்நிலைக்கு வழிவகுக்கிறது, பின்னர் மூன்று முறைகள் பின்பற்றப்படுகின்றன. பல முயற்சிகள் மற்றும் மேம்பாடுகள்: முறை 1, படம் 8(a) இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, தூள் உலோகம் சின்டர்டு ஏர் பிளக்கைப் பயன்படுத்துகிறது, உற்பத்திச் செலவு அதிகமாக உள்ளது; முறை 2, படம் 8(b) இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, 0.1 மிமீ இடைவெளியுடன் ஒரு தையல்-வகை வெளியேற்ற பிளக்கைப் பயன்படுத்துகிறது, தீமை என்னவென்றால், வண்ணப்பூச்சு தெளித்த பிறகு வெளியேற்ற மடிப்பு எளிதில் தடுக்கப்படுகிறது; முறை 3 ஒரு கம்பி வெட்டு வெளியேற்ற பிளக்கைப் பயன்படுத்துகிறது, படம் 8(c) இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி இடைவெளி 0.15~0.2 மிமீ ஆகும். குறைபாடுகள் குறைந்த செயலாக்க திறன் மற்றும் அதிக உற்பத்தி செலவு. வார்ப்பின் உண்மையான பகுதிக்கு ஏற்ப வெவ்வேறு வெளியேற்ற பிளக்குகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். பொதுவாக, சின்டெர்டு மற்றும் வயர்-கட் வென்ட் பிளக்குகள் வார்ப்பின் குழிக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் தையல் வகை மணல் கோர் தலைக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

படம் 8 (குறைந்த அழுத்த டை காஸ்டிங்கிற்கு ஏற்ற 3 வகையான எக்ஸாஸ்ட் பிளக்குகள்)
1.6 வெப்ப அமைப்பு
வார்ப்பு அளவு பெரியது மற்றும் சுவர் தடிமனில் மெல்லியது. அச்சு ஓட்டம் பகுப்பாய்வில், நிரப்புதலின் முடிவில் திரவ அலுமினியத்தின் ஓட்ட விகிதம் போதுமானதாக இல்லை. காரணம், திரவ அலுமினியம் பாய்வதற்கு மிக நீளமாக உள்ளது, வெப்பநிலை குறைகிறது, மற்றும் திரவ அலுமினியம் முன்கூட்டியே கெட்டியாகி அதன் ஓட்டத் திறனை இழக்கிறது, குளிர் மூடுவது அல்லது போதுமான அளவு ஊற்றப்படாமல், மேல் இறக்கத்தின் ரைசர் அடைய முடியாது. உணவளிப்பதன் விளைவு. இந்த சிக்கல்களின் அடிப்படையில், சுவர் தடிமன் மற்றும் வார்ப்பின் வடிவத்தை மாற்றாமல், திரவ அலுமினியத்தின் வெப்பநிலை மற்றும் அச்சு வெப்பநிலையை அதிகரிக்கவும், திரவ அலுமினியத்தின் திரவத்தன்மையை மேம்படுத்தவும், குளிர் மூடுதல் அல்லது போதிய ஊற்று பிரச்சனையை தீர்க்கவும். இருப்பினும், அதிகப்படியான திரவ அலுமினிய வெப்பநிலை மற்றும் அச்சு வெப்பநிலை புதிய வெப்ப சந்திப்புகள் அல்லது சுருக்கம் போரோசிட்டியை உருவாக்கும், இதன் விளைவாக வார்ப்பு செயலாக்கத்திற்குப் பிறகு அதிகப்படியான பிளேன் பின்ஹோல்கள் ஏற்படும். எனவே, பொருத்தமான திரவ அலுமினிய வெப்பநிலை மற்றும் பொருத்தமான அச்சு வெப்பநிலையைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம். அனுபவத்தின்படி, திரவ அலுமினியத்தின் வெப்பநிலை சுமார் 720℃ இல் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் அச்சு வெப்பநிலை 320~350℃ இல் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
பெரிய அளவு, மெல்லிய சுவர் தடிமன் மற்றும் வார்ப்பின் குறைந்த உயரம் ஆகியவற்றின் பார்வையில், அச்சு மேல் பகுதியில் வெப்பமாக்கல் அமைப்பு நிறுவப்பட்டுள்ளது. படம் 9 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, சுடரின் திசையானது அச்சுகளின் கீழ் மற்றும் பக்கத்தை எதிர்கொள்கிறது. ஆன்-சைட் கொட்டும் சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப, வெப்ப நேரத்தையும் சுடரையும் சரிசெய்து, மேல் அச்சுப் பகுதியின் வெப்பநிலையை 320~350 ℃ இல் கட்டுப்படுத்தவும், திரவ அலுமினியத்தின் திரவத்தன்மையை நியாயமான வரம்பிற்குள் உறுதிசெய்து, திரவ அலுமினியம் குழியை நிரப்பவும். மற்றும் ரைசர். உண்மையான பயன்பாட்டில், வெப்ப அமைப்பு திரவ அலுமினியத்தின் திரவத்தன்மையை திறம்பட உறுதி செய்ய முடியும்.

படம் 9 (வெப்ப அமைப்பு)
2. அச்சு அமைப்பு மற்றும் வேலை கொள்கை
குறைந்த அழுத்த டை காஸ்டிங் செயல்முறையின் படி, வார்ப்பின் பண்புகள் மற்றும் உபகரணங்களின் கட்டமைப்புடன் இணைந்து, உருவான வார்ப்பு மேல் அச்சில் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக, முன், பின், இடது மற்றும் வலது மைய-இழுக்கும் கட்டமைப்புகள் மேல் அச்சு மீது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. வார்ப்பு உருவாக்கப்பட்டு திடப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, மேல் மற்றும் கீழ் அச்சுகள் முதலில் திறக்கப்படுகின்றன, பின்னர் 4 திசைகளில் மையத்தை இழுக்கவும், இறுதியாக மேல் அச்சின் மேல் தட்டு உருவான வார்ப்பை வெளியே தள்ளுகிறது. அச்சு அமைப்பு படம் 10 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது.

படம் 10 (அச்சு அமைப்பு)
MAT அலுமினியத்திலிருந்து மே ஜியாங்கால் திருத்தப்பட்டது